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圆锥圆柱齿轮减速器

一、概述
   圆锥圆柱齿轮减速器（JB/T9002—1999），其齿轮和齿轮轴是采用低碳合金钢，经过渗碳、淬火、磨齿工艺加工而成的硬齿面齿轮。用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，具有承载能力高（连续重载工况时比软齿面提高2～3倍，比中硬齿面提高1.5～2倍），体积小（比软齿面降低50%～60%），效率高（每级齿轮的综合效率为0.98，使用寿命长比软齿面提高一倍）等特点。
   圆锥圆柱齿轮减速器的第一级传动为弧齿锥齿，第二、三级为渐开线圆柱斜齿轮。
   在一般情况下，齿轮和轴承采用油池飞溅润滑，自然冷却。只有当减速器工作平衡温度超过规定值，或承载功率超过热功率时，应该采用循环润滑，或采用加冷却管的油池润滑。
   该减速器用于带式输送机及各种运输机械，也可用于煤炭、冶金、矿山、化工、建材、轻工、石油等个种通用机械的传动机构。其工作条件应符合下列要求：
   a、输入轴最高转速不高于1500r/min。
   b、齿轮圆周速度不高于20m/s。
   c、工作环境温度为-40～45℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油应加热到10℃。

二、减速器的中心距

表1 DBY、DBYK、DBZ减速器的中心距a

名义中心距	160	180	200	224	250	280	315	355	400	450	500	560
末级中心距	160	180	200	224	250	280	315	355	400	450	500	560

表2 DCY、DCYK、DCZ减速器的中心距a

名义中心距	160	180	200	224	250	280	315	355	400	450	500	560	630	710	800
中间级中心距	112	125	140	160	180	200	224	250	280	315	355	400	450	500	560
末级中心距	160	180	200	224	250	280	315	355	400	450	500	560	630	710	800

三、减速器的公称传动比

表3 DBY、DBYK、DBZ、DCY、DCYK、DCZ的公称传动比

型式	DBY、DBYK、DBZ					DCY、DCYK、DCZ
公称传动比i	8	10	11.2	12.5	14	16	18	20	22.4	25	28	31.5	35.5	40	45	50

四、减速器外形尺寸及装配型式
     DBY、DBZ型减速器的外形尺寸见表4；装配型式分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ七种。Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ型为可制动（逆止）器。
     DCY、DCZ型减速器的外形尺寸见表5；装配型式分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ七种。Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ型为可制动（逆止）器。
     DBYK、DBZK型减速器的外形尺寸见表6；装配型式分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四种。Ⅲ、Ⅳ型为可制动（逆止）器。
     DCYK、DCZK型减速器的外形尺寸见表7；装配型式分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四种。Ⅲ、Ⅳ型为可制动（逆止）器。

五、型号
　　减速器的型号由型式代号、名义中心距a（末级中心距）、公称传动比、装配型式代号、输入轴旋转方向代号组成，其代码如下：
　　DBY ──二级传动硬齿面圆锥圆柱齿轮减速器。
　　DCY ──三级传动硬齿面圆锥圆柱齿轮减速器。
　　DBZ ──二级传动中硬齿面圆锥圆柱齿轮减速器。
　　DCZ ──三级传动中硬齿面圆锥圆柱齿轮减速器。
　　DBYK──二级传动硬齿面空中轴式圆锥圆柱齿轮减速器。
　　DCYK──三级传动硬齿面空中轴式圆锥圆柱齿轮减速器。
　　DBZK──二级传动中硬齿面空中轴式圆锥圆柱齿轮减速器。
　　DCZK──三级传动中硬齿面空中轴式圆锥圆柱齿轮减速器。
字母代号
　　D ──带式输送机类组代号
　　B ──二级传动
　　C ──三级传动
　　Y ──硬齿面齿轮
　　Z ──中硬齿面齿轮
　　K ──空中轴输出
　　名义中心距：用实际数字表示，单位为mm；传动比：用公称传动比表示：装配型式：用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ表示；输出轴的旋转方向：面对输入轴方向看，S为顺时针方向，N为逆时针方向。
六、标记及标记示例
　　标记示例：
　　名义中心距为280mm，公称传动比为31.5，装配型式为第Ⅲ种，输入轴为顺时针方向旋转的三级传动减速器标记为：

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